日前，三部委公布了“節能產品惠民工程”節能汽車（1.6L及以下乘用車）推廣目錄（以下簡稱“推廣目錄”），比亞迪、奇瑞、重慶長安等16家企業的71款車型入圍第一批推廣目錄。最近兩周，車企對消費者購買第一批入圍車型的補貼額度開始陸續下達到經銷商處，消費者是否能享受到國家發放的購買補貼3000元？本周，記者對一些入圍車型的銷售情況進行了暗訪。
政策頒布一月有余 車商仍不主動告知
在入圍的首批節能車中，自主品牌占了不少席位。其中重慶長安汽車以杰勛、志翔、奔奔mini3款車同時入圍。在石祥路長安轎車4S店，展廳內一輛長安志翔展車剛被車主提走，連展廳車都被買走，可見長安志翔主攻出租市場后，著實賣得不錯。
記者以客戶的身份詢問長安志翔目前的銷售情況，工作人員告訴記者，志翔最后一輛展車剛被提走，目前沒有現車，不過訂車的話，3到5天就可以到。隨后在她介紹的10多分鐘時間里，記者一再詢問目前是不是有一些優惠活動，這位售車小姐都沒有提到有政府補貼3000元這一項，只簡單地說有2000元禮包的優惠。最后不得已，記者主動提醒，現在國家對于買節能車不是有3000元補貼嗎？售車員隨即解釋，是有這個政策，但享受這項政策的是長安悅翔和另一款即將上市的XC30。這個說法與國家公布的節能車補貼標準，明顯有出入——比照“推廣目錄”，上面并沒有悅翔和XC30的名單。
隨后，記者來到國內某知名自主品牌位于杭州石祥路的4S店，在對旗下一款入圍小車進行詢問后，工作人員告知，最多在優惠2000元的基礎上加送一個大禮包，同樣沒有提到有國家補貼這回事。于是，記者不得不再次主動提醒。“目前是有這么一說，但具體怎么操作上面還沒指示，所以不能承諾能給這項優惠。”工作人員答復。事后，4S店表示，這項政策的執行正在決定過程中，目前還不能明確答復，一般來說，很可能是直接在車款里扣除。
長安志翔
有了補貼沒了優惠 是否兌現不得而知
采訪中，也有許多經銷商把補貼新政掛到了明處。不過，這3000元優惠究竟是最新增加的，還是包含在原本就有的促銷中？這是節能車補貼政策在實施過程中遇到的最大瓶頸。消費者究竟要去哪里領這3000元補貼，經銷商的回答也各不相同。
在石祥路一家比亞迪汽車銷售店，記者詢問了比亞迪入圍車型F0的相關情況，工作人員告訴我們，F0目前確實有優惠3000元的政策補貼，但別的優惠則已經取消。在記者的“討價還價”下，工作人員作了一些讓步，答應可以再送禮包。但提及如何領取這3000元優惠，這位工作人員顯得有些茫然：“應該不能在車價里扣，可能像以前的某些政策補貼那樣，先辦一些手續，再去相關部門領取吧。”顯然，這位工作人員并不清楚領取補貼的流程。而我們從比亞迪另一家經銷商處獲悉，這3000元補貼是直接從車價里扣除的。
在我們暗訪的過程中，另有幾家經銷商告知自己的入圍車型目前只有3000元的政策補貼，別無其他優惠。巧的是，許多車商在國家補貼政策頒布后，之前的許多優惠都不約而同地宣布結束。
有車商已執行補貼 下單前需仔細詢問
暗訪中，也有“厚道”的經銷商已將3000元補貼進行到底了。記者在廣本順天店了解到，作為唯一入選首批的日系車，廣本在原本已大幅優惠的基礎上，繼續追加了3000元的節能補貼并在實際銷售中告知消費者。以指導價12.28萬元的鋒范運動版為例，在優惠1萬元的基礎上可再享受3000元補貼。據悉，同樣執行這次補貼的還有雪佛蘭蘭通店、別克申通時代店、杭州祥通鈴木店、中華浙江元潤店等一些經銷商。
