夏季氣候炎熱，車輛行駛在高速路上，爆胎事故頻發。夏季如何預防爆胎？上高速前應做好哪些準備？本報聯合咸陽市公安局交警支隊的民警一起做實驗，告訴大家在什么情況下車輛容易爆胎、怎樣預防爆胎、爆胎后司機該怎么辦以及如何更換輪胎。案例市民高速路上“爆胎”求助他人幫忙換輪胎
7月31日下午5時許，市民“紅高粱”駕車去西安國際機場接朋友，返回西安途中突遇“爆胎”，“啪”的一聲響后，他所駕駛的海馬汽車后視鏡開始報警，右前輪胎胎壓從正常到不正常然后歸零。
“我當時的第一感覺就是爆胎了。”“紅高粱”說，在短暫的驚慌之后，他立即想到前幾天在網上看到的一個關于爆胎后怎么辦的視頻，于是將方向盤放端正，松開油門，然后輕點剎車，等車速停下來后，右轉將車停在路邊，“我下車后發現輪胎已經癟了。”
輪胎爆胎后，“紅高粱”本想打4S店的求助電話，但是一時想不起來號碼，無奈之下他想到自己加入的TTQ中繼臺，便用對講機呼叫臺友，以求幫助。
“我沒想到求助呼叫發出后，一呼百應。”他說，臺友“樓蘭”第一時間問他所處位置，并從西安西高新駕車趕來，在“樓蘭”趕來的過程中，臺友“戰神”、“呼呼”、“財神”、“長安縣”等都詢問了他的情況，并利用對講機教他如何自己換備胎。
在他將備胎、千斤頂等取出，猶豫著是否自己換輪胎時，還有臺友鼓勵其“人生有很多第一次，這次換好輪胎后，下次就知道怎么換了。”
“車重一噸多，一個人換還真有點害怕。”于是“紅高粱”選擇等待。30分鐘后，“樓蘭”趕到現場，“他邊換輪胎還邊給我講解如何換輪胎。”“紅高粱”說，不到五分鐘，他就將輪胎換好了，“我車上有水，他們洗了手就駕車離開了。”
這時，對講機還不斷傳來聲音，大家都著急地問他修好了沒有，“這件事真的讓我特別感動，看來很有必要自己學著換輪胎。”“紅高粱”說。實驗小調查多半車主不會換輪胎其中以新手為主
本報記者隨機訪問了咸陽市區的50位私家車主，駕齡在兩年以上的市民有30位，他們其中有23位都自己換過輪胎。
而剩下的20位駕齡在一年以內的新手，基本都不會自己換輪胎，有的只是看過別人換，但自己從來沒嘗試過，有的新手則說自己連車上是否有備用輪胎和千斤頂都不清楚。
由此簡單統計，54%的車主不會換輪胎，數據已過半。
麗車源汽車服務連鎖咸陽店的經理張曉剛說，每天接到的救援電話中，大部分都是新手打來要求幫助換車胎的。
車主自行輪胎換好后，需將車開到修車店，再對輪胎進行一個動平衡處理，否則會出現方向盤發抖、車輛跑偏的現象。實驗地點：西寶高速三橋收費站向西300米處實驗人員：咸陽市公安局交警支隊交警張冬咸陽市公安局交警支隊西寶高速交警大隊一中隊副隊長袁振林、交警李明實驗器材：小汽車一輛千斤頂備用車胎警示牌套筒手板螺絲刀實驗目的：遇到爆胎，如何安全自救
爆胎后司機該怎么辦
袁振林介紹說，行駛在高速路上，車輛發生爆胎而側翻的事故較多，一般以夏季為主，在此建議車主在上高速之前檢查輪胎，并建議大家一定記得系好安全帶。如果在高速路上發生爆胎事故，千萬別猛踩剎車。
正確的應急處理方法是這樣的：如果是前輪爆胎，要握緊方向盤，調整車頭，動作要輕柔，不要慌張地反復猛打方向盤，以免汽車出現強烈側滑甚至調頭。
然后慢慢減速，可以掛空擋或逐級減擋，松開油門踏板并反復輕踩剎車，將汽車緩慢停下來。
如果是后輪爆胎，車會呈現不穩狀態，會產生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊。
此時應該反復輕踩剎車踏板，采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下。與前胎爆裂時一樣，不要猛踩剎車踏板，也不要迅速松開油門踏板，可以運用收油減擋的方式讓汽車逐漸減速并最終停下。停穩車交警教你換輪胎
咸陽市公安局交警支隊西寶高速交警大隊一中隊三橋執勤點交警李明給大家做了演示，分八步，教大家如何更換輪胎。
他從昨日下午3：50開始更換輪胎，用時10分鐘將輪胎換好。
他還提醒市民，在換輪胎的時候，車輛不要停放在應急救援車道，以免造成交通救援堵塞。
防爆胎維修技師來支招
影響行車安全的因素是爆胎，而造成這種“毀胎”原因歸結下來主要有五宗“罪”：氣壓過高或過低、輪胎使用期限過長、輪胎橡膠表面老化和龜裂、胎面磨損至極限和鋼圈變形。那么，如何采取應對措施呢？麗車源汽車服務連鎖咸陽店的維修技師王繼友提出幾條建議。
1.根據汽車不同速度選擇相應速級、質量合格的輪胎，同時看輪胎的生產日期，如果超出使用期限最好更換。
2.輪胎橡膠應是耐高溫耐磨擦的丁基橡膠或用鋼絲環帶有較好防爆性的無膽胎，如胎面有損傷也應盡快更換。
3.開車前查看車胎氣壓，以避免中途壞車。前輪和后輪的充氣壓力應分別一致，否則行車中各胎受力不均會造成爆胎。當汽車在高速公路行駛，各輪胎充氣壓力應掌握在正常值的85~90%之間，因為汽車長時間高速行駛，輪胎磨擦產生的熱量來不及散發會使胎內氣壓升高。胎溫增高，磨損加大，極易造成輪胎爆胎。
4.如在高溫天氣行車，每間隔2小時左右進入服務區稍作休息，切勿立即向高溫轎車輪胎上灑水，以免使得輪胎變形。
5.平時靠邊停車時要盡可能小心，避免輪胎外側擦碰甚至沖撞路邊。否則很容易使輪胎側壁受傷造成隱患，更嚴重的會造成內部的鋼絲斷裂癥狀或鋼圈變形。
多保養輪胎"壽命"到了要更換
所有輪胎都應在其壽命范圍內使用（輪胎的使用壽命應在2~3年或者行駛6萬km左右），超過使用壽命或已經到磨耗標志（花紋溝深度）警界線應即時更換；
1.至少每兩個月檢查一下氣壓，不能只用目測其下沉量，如發現氣壓不足，應查找漏氣的原因。
2.經常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘、割傷，發現損傷應及時修補或更換。兩前輪輪胎一旦修補過應及時調整到后輪使用。
3.最好到修車店為輪胎充氮氣，不僅可以延長輪胎使用壽命，更可以長時間保持胎壓穩定，減少爆胎幾率。
4.在行車時，不要經常進行急加速、急制動和急轉向等操作，以免引起輪胎急劇變形，磨損過快。每行駛滿一萬公里進行前后對角線輪胎的對調，使前后輪胎的磨損程度均勻。
5.注意對輪胎的例行檢查，根據其磨損情況來判斷問題的所在，及時進行維護和更換。
如果發現輪胎只磨損了兩側，表示長期胎壓不足；如果只磨損了中間部分，表示長期胎壓過高，應該至少一個月量一次胎壓，并讓胎壓保持在標準值；如果磨損是不均衡的東一塊西一塊，表示輪胎不平衡或鋼圈變形，應做輪胎平衡、前輪定位或更換變形鋼圈。
如果只磨損一邊，表示輪胎側傾角失調，應做前輪定位，將外傾角糾正；如果摸到輪胎有隆起的硬塊，表示輪胎內層可能有空氣進入，無論輪胎新舊，都應予以更換；輪胎胎面上有細裂紋，表示輪胎的橡膠已開始老化，也應該更換。
